捷運蘆洲線9月4~5日初勘，房市等待利多

【MyGoNews編輯部/綜合報導(dǎo)】臺北市政府訂於2010年9月4~5日兩天辦理捷運蘆洲線蘆洲站至新莊線忠孝新生站(簡稱蘆洲線)初勘作業(yè)，隨後各項改善項目完成後，再報請交通部履勘，如果初、履勘一切順利，預(yù)期較行政院列管期程提前加入通車行列，屆時民眾進(jìn)出臺北市縣地區(qū)之交通運輸將更加便捷。

捷運蘆洲線之初勘活動分為土建、機電、營運等3組，召集人由陳在相委員擔(dān)任。9月4日各組先進(jìn)行文件檢視作業(yè)後，再至各場站進(jìn)行相關(guān)站體設(shè)施實地檢視；9月5日則進(jìn)行蘆洲線系統(tǒng)功能展示及現(xiàn)場狀況模擬處置，並於總結(jié)討論後，視情況由召集人於捷運工程局14樓會議室召開記者會公布初勘結(jié)果。

捷運局表示，蘆洲線工程自開工至今，電聯(lián)車目前平均列車妥善率已達(dá)90％以上，且系統(tǒng)穩(wěn)定性測試可用度由原標(biāo)準(zhǔn)值95％提高達(dá)99％以上，符合交通部最新頒訂履勘作業(yè)要點規(guī)定之營運通車所需初勘要件。該局也表示，蘆洲線於2010年7月下旬起陸續(xù)交由捷運公司進(jìn)駐接管，2010年8月4日全面各場站完成點交。

捷運局說明，蘆洲線路線包括北市的忠孝新生站、松江南京站、行天宮站、中山國小站、民權(quán)西路站、大橋頭站等6個車站，及北縣的三重國小站、三和國中站、徐匯中學(xué)站、三民高中站、蘆洲站等5個車站，全線總長約12.5公里(包含過河道岔段)，均採地下型式興建。屆時完工通車後，蘆洲線轉(zhuǎn)淡水線到臺北車站需22分鐘，蘆洲站至忠孝新生站需19分鐘，將可與既有之淡水線(民權(quán)西路站)、南港線(忠孝新生站)銜接，未來連通中和線後更可與新店線(古亭站)、松山線(松江南京站)、信義線(東門站)交會轉(zhuǎn)乘，形成四通八達(dá)之捷運路網(wǎng)，不僅可以紓解臺北市縣交通運輸擁擠，更帶來經(jīng)濟(jì)繁榮的利多商機。